¿Tiene preguntas?
Preguntas frecuentes
1. ¿Cuál es el propósito del Proyecto del Puente Keystone?
- El propósito de este proyecto es abordar el puente Keystone deteriorado, brindar un paso de transporte activo y vehicular seguro y efectivo sobre el río Truckee, brindar conectividad multimodal segura y efectiva desde California Avenue hasta First Street y dar cabida a futuras modificaciones de control de inundaciones.
2. ¿Por qué se necesita un proyecto?
- Mejorar la seguridad y el buen estado de la infraestructura.
El puente de Keystone Avenue sobre el río Truckee se construyó en 1966 y está listo para ser reemplazado. En 2022, una inspección realizada por el Departamento de Transporte de Nevada (NDOT) otorgó al puente una calificación de suficiencia de 35,4 sobre 100, clasificándolo como estructuralmente deficiente y crítico para la socavación. Esto no significa que el puente vaya a fallar, pero indica mayores costos de mantenimiento, inspecciones más frecuentes y la posibilidad de inestabilidad durante una inundación importante. - Mejorar la conectividad de bicicletas y peatones
Actualmente no hay instalaciones para peatones o bicicletas en el puente. El puente de Keystone Avenue y el puente de Booth Street son los únicos cruces del río Truckee entre McCarran Boulevard y Arlington Avenue.
3. ¿Cuál es la fase actual del proyecto?
Estudios ambientales y diseño final.
4. ¿Cuáles fueron los objetivos del estudio de viabilidad?
Avance alternativas de proyecto a través de un proceso de selección colaborativo que cumpla con los requisitos federales.
Documento cuestiones y oportunidades para informar y agilizar futuros procesos de la NEPA.
Formular un plan para construir el nuevo puente de Keystone Avenue y abordar la circulación multimodal que rodea el puente.
5. ¿Cuáles son las consideraciones ambientales?
El Estudio de Factibilidad incluyó la documentación de Planificación y Vinculación Ambiental (PEL). La información recopilada durante esta fase de planificación sirvió de base para el proceso de revisión ambiental requerido por la Ley Nacional de Política Ambiental (NEPA). El proceso PEL proporcionó al equipo de estudio de la NEPA documentación sobre los resultados del análisis de alternativas, incluyendo las aportaciones de las partes interesadas y la comunidad, el historial de decisiones tomadas y el análisis realizado.
6. ¿Cómo se seleccionaron las alternativas propuestas?
Partiendo de las necesidades y objetivos del proyecto, se desarrolló una gama de alternativas. Se utilizó un proceso de selección de varias etapas para comparar y reducir el número de alternativas. El equipo del proyecto utilizó criterios de selección para evaluar si las alternativas cumplían con las necesidades del proyecto. Estos criterios incluyeron el costo, la viabilidad de la construcción, la mantenibilidad, la compatibilidad con las instalaciones y planes de gestión de inundaciones, la seguridad, la conectividad multimodal, el impacto ambiental, el impacto en la propiedad y el apoyo de las partes interesadas. Las aportaciones de las partes interesadas y del público formaron parte de este proceso de selección.
7. ¿Cuáles son los próximos pasos después del Estudio de Viabilidad?
Una vez finalizado el Estudio de Factibilidad, el equipo del proyecto inició el diseño preliminar de la alternativa propuesta. El diseño preliminar, en coordinación con las partes interesadas, sentó las bases para completar los estudios ambientales exigidos por la Ley Nacional de Política Ambiental (NEPA) e iniciar el proceso de obtención de permisos regulatorios para la construcción del proyecto.
8. ¿Cómo será el nuevo puente?
Antes de elegir la estética del puente, el equipo del proyecto evaluará primero alternativas para la conectividad de carreteras, bicicletas y peatones. Una vez que se establezcan estas instalaciones, se presentarán al público los tipos de puentes viables. La comunidad tendrá la oportunidad de dar su opinión sobre el tipo de puente y su estética a través de encuestas en línea y reuniones comunitarias.
9. ¿Qué mejoras se harán en Keystone Avenue y Booth Street?
El estudio considerará diversas opciones de circulación para Keystone Avenue y Booth Street dentro de los límites del proyecto, teniendo en cuenta las necesidades de movilidad y mitigación de inundaciones. Las mejoras se determinarán con base en análisis técnicos y la opinión de la comunidad. Consulte los paneles informativos de las reuniones públicas para conocer las alternativas propuestas más recientes.
10. ¿Cuál es el cronograma del proyecto?
El estudio de viabilidad se completó a finales de 2024 e incluyó dos reuniones públicas, el desarrollo de un diseño al 15 % y la finalización de un estudio de vinculación entre planificación y medio ambiente (PEL). El proyecto avanza actualmente en las fases de revisión ambiental (NEPA), diseño final, obtención de permisos, coordinación de servicios públicos y adquisición de derechos de vía. RTC ha seleccionado el método de gestión de construcción con riesgo compartido (CMAR), con Keystone Bridge Partners como contratista. Se prevé que la construcción comience a mediados de 2028, una vez finalizadas las aprobaciones y las actividades de coordinación del proyecto.